平縫機維修雜談
縫紉機是人類從原始走向文明的必然產物。
1832年紐約機械工人亨特（Handt）和他的弟弟合作發明了以織布機為原理的鎖式線跡縫紉機 ；1843年紡織工人哈維（Howe）研制出一臺既實用又高效的手搖式鎖式線跡縫紉機 ；1849年威爾遜（WiIson）發明了旋梭縫紉機。從此平縫機的驅動方式雖然經過了多次革命，但勾線方式延續至今。
本文想以自己三十多年的維修經歷為基礎，談談有關平縫機的一些非常規性的調試技巧，希望能對同行有所裨益。眾所周知縫紉機有驅動、刺料、勾線、挑線、壓料、送料、潤滑、繞線這幾大機構，本文主要講講與成縫相關的四大機構之我見。
刺料機構的關鍵是針桿與機針，針桿的行程決定了機器的縫厚性能。以前上工 GC1—2中速機的針桿行程（圖 1）是 31.5mm，GC15—1高速機（圖 2）是 30.6mm，因此當時的縫紉工在設備更新換代時都有一種高速機不如中速機吃厚的感覺，同一時期標準公司的 GC6—1高速平縫機（圖 3）的針桿行程是 31.8mm，它的縫厚能力相對更好一些。
在實際的使用過程中針桿高低的定位很關鍵，雖然有些說明書和技術資料上都有針桿高度標準定位的介紹，但都是建立在針桿下套定位準確及針桿質量正確無誤的情形之上，顯得有點教條。在實際維修作業時只要把機針降到最低點，觀察針孔的上限與旋梭容針槽的上限相一致就行，或者機針在最低點時，旋梭的勾線尖位于機針勾線平面的上限位置也可以用于定位針桿高度。
個人認為針桿高度宜高不宜低，比如在有些橡筋褲腰釘馬王帶時要求用 11號機針，這樣針桿高度要比標準定位高 0.5mm左右，不然連續倒縫時會頻繁斷線斷針。用 203線縫制厚的牛仔布時，針桿稍高不容易斷線浮線，絲光線縫制羽絨服時也是針桿稍高不易劈線，用家用機繡花時針桿稍微調高一點推拉繃架時會感覺更輕巧。
具體的高度定位要靠豐富的經驗和感覺去領悟，有時微調一點點高度即會產生理想的效果。至于縫制那些彈性很大的柔軟超薄面料，大多數人都會把針桿降低來減少跳針現象，其實也不可能完全解決，反而會增加針尖變禿的機率，針桿的最低位置以露出整個針眼為下限，再往下的話就算暫時不跳針，但穩定性肯定不佳。遇到特殊面料跳針的話應當在不把針桿降得太低的情況下去增大線環的穩定性，比如借鑒繃縫護線環原理來改制旋梭，還有把壓腳容針孔盡量縮小，使用上大下小的針板孔等方法都能有效杜絕跳針故障的發生。
關于刺料還要提醒大家的是，一定要注意針桿裝針孔的精度，選用優質機針裝上后如果同心度不佳，那肯定會不吃厚，在遇到縫厚斷針時，一定要先檢查同心度。
接下來說說勾線機構，鎖式線跡無非就是采用擺梭或旋梭勾線，擺梭比較簡單，這里主要講講旋梭。一般的資料上都說旋梭尖勾線時應勾在針孔上方 1 ～ 2mm處，具體實踐中發現勾線尖位于針眼上方 0.5mm的話適應性最廣泛，甚至于有些場合勾線尖位于針孔上限位置（圖 4）反而效果極佳。這一點曾在縫制牛仔褲馬王帶倒回縫時和 G I5—1繡花機（圖 5）上都得到過驗證，所以有時維修機器不應拘泥于教條主義，應大膽嘗試才能積累經驗。
另外還要說一下旋梭定位勾，它的前后位置直接影響旋梭的分線與脫線，向前移（離開操作者）不易斷線但易浮線，向后移線緊率變好但易斷線，維修時一定要靈活機動。還有對于一些作業時需要用手把針距拉至 10mm左右的特殊縫制，建議采用利于脫線的厚料型旋梭。
再來講講挑線機構，一般分為凸輪、滑桿、旋轉、連桿這四種方式，其中凸輪曲線槽設計能完美滿足供收線的平衡，它在勾線時能滿足挑線桿的相對靜止，因此這類挑線機構性能最好，但由于是高副傳動，容易磨損且噪聲大，只能用于低速縫紉機中。
滑桿型的行程較大，收供線量符合垂直旋梭需求，因此常見于雙針及厚料機中。旋轉挑線雖然運轉平衡不需專門潤滑，但對挑線片的硬度及邊緣光潔度要求較高，實際使用不廣泛。以前美國勝家 451K型（圖 6）及前蘇聯697型平縫機（圖 7）上使用過，現在一般用于人字機上。連桿挑線最為常見，它在機針由最低點向上回升的瞬間，加速度變化為 0，因此它能基本接近理想挑線要求，且屬于低副傳動，能適應 5000r/min的高速縫紉機。
挑線桿的形狀尺寸及運動軌跡對縫制效果有著關鍵作用，它與旋梭送料牙相輔相成地構成完美的線跡，旋梭的需線和吐線需要靠挑線桿的供線與收線來滿足，如果兩者的配合達到高度一致的話，那縫紉效果定是和諧的。雖然挑線曲柄有定位平面，從某種意義上說挑線時間是不可調節的，但挑線曲柄上的平面角度在零件制造時會存在少許誤差，這種誤差直接影響到機器的縫制性能，一般在低速或中速狀態下表現不出區別，在高速運轉中挑線時機相差一點點的話，斷線會很頻繁。遇到這類情形時可以先把定位螺釘少許擰松，再擰松固定螺釘，把挑線曲柄少許轉動一個角度再擰緊固定螺釘，試機滿意后再輕輕擰一下定位螺釘。
從本人的實踐經驗來說，在針桿高度與旋梭勾線時間不變的情形下，機針下降過程中與旋梭燕尾容針槽離得越近，挑線時機越佳。還有挑線孔的上下位置也非常關鍵，曾經遇到過好多具體實例。以前用平縫機機頭改制的土造絎縫機，在挑線桿斷裂更換新零件后，發現斷線問題嚴重，但把機頭放在普通機架上用手推拉布料時卻正常，觀察發現針桿位置和勾線位置都正常沒變化，只是更換了挑選桿而已，這時只需把挑線桿上下輕輕扳動一點就行，說明挑線桿的上下死點位置也對縫制起著重要作用。
最后講一下送料機構，雖然有下送料、上下送、綜合送、差動送等多種方式，但常規平縫機以下送料為最常見，而下送料最常見的問題就是吃勢（俗稱吃布），就是下層面料比上層面料走得快，這種現象普遍存在。要解決這種問題，首先要弄清布料向前走的原理，下層面料靠牙齒與布料之間的摩擦力，上層面料靠與下層面料間的相對摩擦力，壓腳前后不運動只是上下運動，它只提供產生摩擦力所必備的正壓力，所以壓腳底部要求異常光滑，理論上與上層布料摩擦力愈小愈好。
根據以上原理，具體調低時把送布牙前后位置盡量靠近操作者一方，還有調成前低后高（操作者一側）最為適宜，調節送料牙的調節是建立在線緊率完美的前提下，如果是底面線不平衡引起的成品不平整，則先要把線跡調妥才行。
以上簡單談了一點自己的維修心得，僅供同行參考，希望我的一家之言，能引來百家爭鳴。
1832年紐約機械工人亨特（Handt）和他的弟弟合作發明了以織布機為原理的鎖式線跡縫紉機 ；1843年紡織工人哈維（Howe）研制出一臺既實用又高效的手搖式鎖式線跡縫紉機 ；1849年威爾遜（WiIson）發明了旋梭縫紉機。從此平縫機的驅動方式雖然經過了多次革命，但勾線方式延續至今。
本文想以自己三十多年的維修經歷為基礎，談談有關平縫機的一些非常規性的調試技巧，希望能對同行有所裨益。眾所周知縫紉機有驅動、刺料、勾線、挑線、壓料、送料、潤滑、繞線這幾大機構，本文主要講講與成縫相關的四大機構之我見。
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刺料機構
刺料機構的關鍵是針桿與機針，針桿的行程決定了機器的縫厚性能。以前上工 GC1—2中速機的針桿行程（圖 1）是 31.5mm，GC15—1高速機（圖 2）是 30.6mm，因此當時的縫紉工在設備更新換代時都有一種高速機不如中速機吃厚的感覺，同一時期標準公司的 GC6—1高速平縫機（圖 3）的針桿行程是 31.8mm，它的縫厚能力相對更好一些。
（圖1）
在實際的使用過程中針桿高低的定位很關鍵，雖然有些說明書和技術資料上都有針桿高度標準定位的介紹，但都是建立在針桿下套定位準確及針桿質量正確無誤的情形之上，顯得有點教條。在實際維修作業時只要把機針降到最低點，觀察針孔的上限與旋梭容針槽的上限相一致就行，或者機針在最低點時，旋梭的勾線尖位于機針勾線平面的上限位置也可以用于定位針桿高度。
（圖2）
個人認為針桿高度宜高不宜低，比如在有些橡筋褲腰釘馬王帶時要求用 11號機針，這樣針桿高度要比標準定位高 0.5mm左右，不然連續倒縫時會頻繁斷線斷針。用 203線縫制厚的牛仔布時，針桿稍高不容易斷線浮線，絲光線縫制羽絨服時也是針桿稍高不易劈線，用家用機繡花時針桿稍微調高一點推拉繃架時會感覺更輕巧。
（圖3）
具體的高度定位要靠豐富的經驗和感覺去領悟，有時微調一點點高度即會產生理想的效果。至于縫制那些彈性很大的柔軟超薄面料，大多數人都會把針桿降低來減少跳針現象，其實也不可能完全解決，反而會增加針尖變禿的機率，針桿的最低位置以露出整個針眼為下限，再往下的話就算暫時不跳針，但穩定性肯定不佳。遇到特殊面料跳針的話應當在不把針桿降得太低的情況下去增大線環的穩定性，比如借鑒繃縫護線環原理來改制旋梭，還有把壓腳容針孔盡量縮小，使用上大下小的針板孔等方法都能有效杜絕跳針故障的發生。
關于刺料還要提醒大家的是，一定要注意針桿裝針孔的精度，選用優質機針裝上后如果同心度不佳，那肯定會不吃厚，在遇到縫厚斷針時，一定要先檢查同心度。
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勾線機構
接下來說說勾線機構，鎖式線跡無非就是采用擺梭或旋梭勾線，擺梭比較簡單，這里主要講講旋梭。一般的資料上都說旋梭尖勾線時應勾在針孔上方 1 ～ 2mm處，具體實踐中發現勾線尖位于針眼上方 0.5mm的話適應性最廣泛，甚至于有些場合勾線尖位于針孔上限位置（圖 4）反而效果極佳。這一點曾在縫制牛仔褲馬王帶倒回縫時和 G I5—1繡花機（圖 5）上都得到過驗證，所以有時維修機器不應拘泥于教條主義，應大膽嘗試才能積累經驗。
（圖4）
另外還要說一下旋梭定位勾，它的前后位置直接影響旋梭的分線與脫線，向前移（離開操作者）不易斷線但易浮線，向后移線緊率變好但易斷線，維修時一定要靈活機動。還有對于一些作業時需要用手把針距拉至 10mm左右的特殊縫制，建議采用利于脫線的厚料型旋梭。
（圖5）
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挑線機構
再來講講挑線機構，一般分為凸輪、滑桿、旋轉、連桿這四種方式，其中凸輪曲線槽設計能完美滿足供收線的平衡，它在勾線時能滿足挑線桿的相對靜止，因此這類挑線機構性能最好，但由于是高副傳動，容易磨損且噪聲大，只能用于低速縫紉機中。
滑桿型的行程較大，收供線量符合垂直旋梭需求，因此常見于雙針及厚料機中。旋轉挑線雖然運轉平衡不需專門潤滑，但對挑線片的硬度及邊緣光潔度要求較高，實際使用不廣泛。以前美國勝家 451K型（圖 6）及前蘇聯697型平縫機（圖 7）上使用過，現在一般用于人字機上。連桿挑線最為常見，它在機針由最低點向上回升的瞬間，加速度變化為 0，因此它能基本接近理想挑線要求，且屬于低副傳動，能適應 5000r/min的高速縫紉機。
（圖6）
挑線桿的形狀尺寸及運動軌跡對縫制效果有著關鍵作用，它與旋梭送料牙相輔相成地構成完美的線跡，旋梭的需線和吐線需要靠挑線桿的供線與收線來滿足，如果兩者的配合達到高度一致的話，那縫紉效果定是和諧的。雖然挑線曲柄有定位平面，從某種意義上說挑線時間是不可調節的，但挑線曲柄上的平面角度在零件制造時會存在少許誤差，這種誤差直接影響到機器的縫制性能，一般在低速或中速狀態下表現不出區別，在高速運轉中挑線時機相差一點點的話，斷線會很頻繁。遇到這類情形時可以先把定位螺釘少許擰松，再擰松固定螺釘，把挑線曲柄少許轉動一個角度再擰緊固定螺釘，試機滿意后再輕輕擰一下定位螺釘。
（圖7）
從本人的實踐經驗來說，在針桿高度與旋梭勾線時間不變的情形下，機針下降過程中與旋梭燕尾容針槽離得越近，挑線時機越佳。還有挑線孔的上下位置也非常關鍵，曾經遇到過好多具體實例。以前用平縫機機頭改制的土造絎縫機，在挑線桿斷裂更換新零件后，發現斷線問題嚴重，但把機頭放在普通機架上用手推拉布料時卻正常，觀察發現針桿位置和勾線位置都正常沒變化，只是更換了挑選桿而已，這時只需把挑線桿上下輕輕扳動一點就行，說明挑線桿的上下死點位置也對縫制起著重要作用。
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送料機構
最后講一下送料機構，雖然有下送料、上下送、綜合送、差動送等多種方式，但常規平縫機以下送料為最常見，而下送料最常見的問題就是吃勢（俗稱吃布），就是下層面料比上層面料走得快，這種現象普遍存在。要解決這種問題，首先要弄清布料向前走的原理，下層面料靠牙齒與布料之間的摩擦力，上層面料靠與下層面料間的相對摩擦力，壓腳前后不運動只是上下運動，它只提供產生摩擦力所必備的正壓力，所以壓腳底部要求異常光滑，理論上與上層布料摩擦力愈小愈好。
根據以上原理，具體調低時把送布牙前后位置盡量靠近操作者一方，還有調成前低后高（操作者一側）最為適宜，調節送料牙的調節是建立在線緊率完美的前提下，如果是底面線不平衡引起的成品不平整，則先要把線跡調妥才行。
以上簡單談了一點自己的維修心得，僅供同行參考，希望我的一家之言，能引來百家爭鳴。
