紡錠軸承的日常使用、維護(hù)和保養(yǎng)方法
DZ系列紡錠軸承主要用于棉、毛、麻、絹、化纖、純紡和混紡細(xì)紗機(jī)及捻線機(jī)等配套使用的紡織機(jī)械錠子。對(duì)于棉紡企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何更好地使用、維護(hù)和保養(yǎng)好這些專(zhuān)件十分重要。在此，筆者主要從產(chǎn)品制造者的角度并結(jié)合用戶的使用情況，談?wù)劶忓V軸承系列產(chǎn)品的使用、維護(hù)和保養(yǎng)方面的一些方法和建議。
紡錠軸承的性能及特點(diǎn)
紡錠軸承作為紡織專(zhuān)用軸承，其結(jié)構(gòu)組成較為特殊。它采用無(wú)內(nèi)圈單列向心短圓柱滾子結(jié)構(gòu)，是承受純徑向負(fù)荷的高速精密軸承。裝配后的整體軸承仍為開(kāi)式狀態(tài)，考慮到裝配、包裝、運(yùn)輸以及用戶再裝配的需要，目前紡錠軸承主要使用一種特殊的防銹油。它不僅具有良好的防銹性能，同時(shí)又可以保證軸承在進(jìn)入zui后用戶裝配環(huán)節(jié)時(shí)不易發(fā)生散子的情況。
由于采用單列向心短圓滾柱，因此該系列軸承剛性強(qiáng)，承受徑向載荷大；制造精度高，旋轉(zhuǎn)靈活、穩(wěn)定，噪音低，適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低；維修保養(yǎng)較為方便。
目前紡錠軸承系列產(chǎn)品的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)仍為：FZ/T92025—1994《DZ系列紡錠軸承》紡織行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
采用新型增強(qiáng)尼龍材料的保持架具有以下性能特點(diǎn)：一是該新型保持架采用工程塑料——PA66玻璃纖維增強(qiáng)尼龍材料；二是采用注塑成型加工方法，保持架的工藝性較好，尺寸及形狀的穩(wěn)定性也好；三是采用尼龍材料的保持架具有一定的自潤(rùn)滑作用；四是通過(guò)對(duì)兜孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以使?jié)L柱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的擺動(dòng)幅度減小，從而在一定程度上降低噪音。
紡錠軸承的正確使用方法
首先，在軸承座軸承裝配孔尺寸、形狀、精度不好的情況下，軸承會(huì)受其影響，不能發(fā)揮出zui佳性能。比如，如果配合零件軸承座內(nèi)孔尺寸精度和形狀精度不好會(huì)造成軸承外圈變形，導(dǎo)致軸承內(nèi)孔圓度惡化；若擋肩精度不好，會(huì)產(chǎn)生軸承外圈、滾柱傾斜，加劇集中負(fù)荷，使軸承疲勞壽命下降，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致保持架破損、燒結(jié)；如果軸承內(nèi)圈的錠桿軸承檔的精度不好，如尺寸、圓度、圓柱度、波紋度、粗糙度、位置度等方面的精度，也會(huì)明顯導(dǎo)致整套錠子振動(dòng)值的增加。
其次，成套軸承在裝配前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的精密選配，所以用戶在使用前，散落的軸承零件未經(jīng)重新測(cè)量選配,是不能互換使用的。
第三，關(guān)于紡錠軸承及錠腳的清洗問(wèn)題。由于錠腳結(jié)構(gòu)緊湊，錠腳型腔內(nèi)有許多其它零件，它們的清潔度也會(huì)影響軸承工作型腔內(nèi)的清潔度。因此，總成前采用錠腳零件預(yù)清洗，裝配總成以后，再對(duì)總成錠腳包括軸承進(jìn)行精清洗的工藝是比較合理的工藝方法。
第四，軸承在裝配時(shí)不宜受到磕碰和沖擊，磕碰和沖擊易造成軸承零件之間的碰撞，致使軸承失效。
第五，軸承座卷邊時(shí)要注意控制好卷邊的角度、力度等因素，避免卷邊不合理造成軸承零件的變形失效。
第六，對(duì)于已超過(guò)防銹期或存放時(shí)間較長(zhǎng)的軸承，可能會(huì)出現(xiàn)生銹或因防銹油干涸而滾柱粘死的情況。
軸承的正確維護(hù)和保養(yǎng)方法
首先，錠子中的紡錠軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要充分保證潤(rùn)滑，并根據(jù)實(shí)際使用狀況定期加潤(rùn)滑油，不可長(zhǎng)時(shí)間斷油。所以，對(duì)于用戶企業(yè)來(lái)講，應(yīng)選用更好、更合適的錠子潤(rùn)滑油。新型專(zhuān)用錠子油可以顯著地提高潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)換油周期，延長(zhǎng)錠子和軸承的使用壽命，還具有較好的防銹、防腐性能等。
其次，采用增強(qiáng)尼龍材料保持架的軸承,使用溫度應(yīng)低于120℃,嚴(yán)禁油煮清洗。
另外，錠子保養(yǎng)清洗時(shí)應(yīng)注意方法，防止損壞、劃傷滾柱表面。要盡量清除軸承部位的殘留物，應(yīng)采用沖洗、抽吸錠腳內(nèi)部清洗余油的方法為佳。要注意避免采用傾倒式而使清洗垃圾積聚殘留在軸承部位，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生噪音、磨損失效等問(wèn)題。
紡錠軸承的性能及特點(diǎn)
紡錠軸承作為紡織專(zhuān)用軸承，其結(jié)構(gòu)組成較為特殊。它采用無(wú)內(nèi)圈單列向心短圓柱滾子結(jié)構(gòu)，是承受純徑向負(fù)荷的高速精密軸承。裝配后的整體軸承仍為開(kāi)式狀態(tài)，考慮到裝配、包裝、運(yùn)輸以及用戶再裝配的需要，目前紡錠軸承主要使用一種特殊的防銹油。它不僅具有良好的防銹性能，同時(shí)又可以保證軸承在進(jìn)入zui后用戶裝配環(huán)節(jié)時(shí)不易發(fā)生散子的情況。
由于采用單列向心短圓滾柱，因此該系列軸承剛性強(qiáng)，承受徑向載荷大；制造精度高，旋轉(zhuǎn)靈活、穩(wěn)定，噪音低，適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低；維修保養(yǎng)較為方便。
目前紡錠軸承系列產(chǎn)品的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)仍為：FZ/T92025—1994《DZ系列紡錠軸承》紡織行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
采用新型增強(qiáng)尼龍材料的保持架具有以下性能特點(diǎn)：一是該新型保持架采用工程塑料——PA66玻璃纖維增強(qiáng)尼龍材料；二是采用注塑成型加工方法，保持架的工藝性較好，尺寸及形狀的穩(wěn)定性也好；三是采用尼龍材料的保持架具有一定的自潤(rùn)滑作用；四是通過(guò)對(duì)兜孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以使?jié)L柱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的擺動(dòng)幅度減小，從而在一定程度上降低噪音。
紡錠軸承的正確使用方法
首先，在軸承座軸承裝配孔尺寸、形狀、精度不好的情況下，軸承會(huì)受其影響，不能發(fā)揮出zui佳性能。比如，如果配合零件軸承座內(nèi)孔尺寸精度和形狀精度不好會(huì)造成軸承外圈變形，導(dǎo)致軸承內(nèi)孔圓度惡化；若擋肩精度不好，會(huì)產(chǎn)生軸承外圈、滾柱傾斜，加劇集中負(fù)荷，使軸承疲勞壽命下降，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致保持架破損、燒結(jié)；如果軸承內(nèi)圈的錠桿軸承檔的精度不好，如尺寸、圓度、圓柱度、波紋度、粗糙度、位置度等方面的精度，也會(huì)明顯導(dǎo)致整套錠子振動(dòng)值的增加。
其次，成套軸承在裝配前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的精密選配，所以用戶在使用前，散落的軸承零件未經(jīng)重新測(cè)量選配,是不能互換使用的。
第三，關(guān)于紡錠軸承及錠腳的清洗問(wèn)題。由于錠腳結(jié)構(gòu)緊湊，錠腳型腔內(nèi)有許多其它零件，它們的清潔度也會(huì)影響軸承工作型腔內(nèi)的清潔度。因此，總成前采用錠腳零件預(yù)清洗，裝配總成以后，再對(duì)總成錠腳包括軸承進(jìn)行精清洗的工藝是比較合理的工藝方法。
第四，軸承在裝配時(shí)不宜受到磕碰和沖擊，磕碰和沖擊易造成軸承零件之間的碰撞，致使軸承失效。
第五，軸承座卷邊時(shí)要注意控制好卷邊的角度、力度等因素，避免卷邊不合理造成軸承零件的變形失效。
第六，對(duì)于已超過(guò)防銹期或存放時(shí)間較長(zhǎng)的軸承，可能會(huì)出現(xiàn)生銹或因防銹油干涸而滾柱粘死的情況。
軸承的正確維護(hù)和保養(yǎng)方法
首先，錠子中的紡錠軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要充分保證潤(rùn)滑，并根據(jù)實(shí)際使用狀況定期加潤(rùn)滑油，不可長(zhǎng)時(shí)間斷油。所以，對(duì)于用戶企業(yè)來(lái)講，應(yīng)選用更好、更合適的錠子潤(rùn)滑油。新型專(zhuān)用錠子油可以顯著地提高潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)換油周期，延長(zhǎng)錠子和軸承的使用壽命，還具有較好的防銹、防腐性能等。
其次，采用增強(qiáng)尼龍材料保持架的軸承,使用溫度應(yīng)低于120℃,嚴(yán)禁油煮清洗。
另外，錠子保養(yǎng)清洗時(shí)應(yīng)注意方法，防止損壞、劃傷滾柱表面。要盡量清除軸承部位的殘留物，應(yīng)采用沖洗、抽吸錠腳內(nèi)部清洗余油的方法為佳。要注意避免采用傾倒式而使清洗垃圾積聚殘留在軸承部位，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生噪音、磨損失效等問(wèn)題。
